安全 | 天津港锚地小偷横行?抛锚船舶最好加强戒备

发布时间:2016-12-05       点击数:1261

安全 | 天津港锚地小偷横行?抛锚船舶最好加强戒备
2016-12-02 海事服务网CNSS 海事服务网CNSS 


      2016年1月1日,丹麦旗船东NORDEN旗下的一艘名为NORD POWER的船舶在天津沿岸抛锚时,被一伙海上小偷(thieves)给抽走了该船油舱里面39吨的低硫油。


该事件一度还被亚洲反海盗及武装抢劫船只区域合作协定组织(ReCAAP)录入报告。


当时关于天津港锚地的保安形势就一度引起各大保险公司以及船东及船舶管理公司的注意。


另外大连也曾经出现过使用大马力木质船舶偷油的事件。


如今,保险公司再次发出类似公告,详情如下:




近期,UK P&I Club(以下简称UKPI)发布公告称,根据其所掌握的信息,目前在中国天津港的锚地,试图针对抛锚船舶的偷盗事件的数量有上升的态势。


UKPI尤其强调,事件高发区域在该港锚地延伸到距离港口入口20海里的一些海域。


作案时间一般选择在晚上,这些“小偷”伪装成渔民悄悄的靠近船舶,并试图最终登上船舶,然后偷走一些船上比较值钱的物料和备件等。当然了,这些“小偷”一般都没有武装。


鉴于此,给出以下防盗措施供各船、船舶管理公司以及船东参考。


1.    抛锚后一定要盖上锚链盖。;

2.    点亮所有甲板灯,并安装藏灯照亮舷外。

3.    关闭好所有的物料间,并管好所有进入生活区的通道,尤其是生活区的水密门一定要从内部插销。

4.    保证甲板有足够数量的消防皮龙连接消防栓。

5.    值班员需呀保持正规严密的驾驶台瞭望,并最好设定一个合适的雷达警戒圈,尤其是在黑夜以及大雾天气的时候,另外安排甲板值班人员以及定时的生活区巡逻也是非常有必要的。

6.    缆绳最好收进STORE。

7.      指定必要的应变部署措施,如果发现有疑似情况,鸣汽笛或GA通知全船。


以上来源:信德海事


编者按:


几年前曾听过几次船员抱怨在天津河北一带抛锚时候被偷油的事情,大半夜神不知鬼不觉爬上船把油舱人孔盖打开然后扔管子进去抽油,一般是偷,有几次是被船上人发现之后直接变成硬抢。船上只能派人一直守着,特别烦。没想到这么多年这个问题一直存在,似乎还愈演愈烈了,有关部门是应该管管这些事情了。